新能源電池組抗震阻燃導熱有機矽灌封方案

電池組作為(wei) 核心動力源，其性能與(yu) 安全至關(guan) 重要。但實際應用中，抗震、阻燃、導熱難題如三座大山，阻礙著電池組進一步發展。

抗震性能差是電池組的“隱憂”。新能源汽車行駛路況複雜，頻繁的顛簸、震動，以及儲(chu) 能電池組在搬運、安裝過程中受到的衝(chong) 擊，都可能導致電池組內(nei) 部電芯鬆動、極耳斷裂、連接線纜磨損。長期如此，不僅(jin) 影響電池組的充放電效率，還會(hui) 埋下短路、起火等安全隱患。

阻燃能力弱是電池組的“致命傷(shang) ”。電池組在過充、過放、短路等異常情況下，內(nei) 部電芯可能發生熱失控，產(chan) 生高溫和易燃氣體(ti) 。若灌封材料阻燃性不佳，火勢會(hui) 迅速蔓延，引發電池組起火甚至爆炸，造成嚴(yan) 重的人員傷(shang) 亡和財產(chan) 損失。

導熱效率低是電池組的“效能瓶頸”。電池組在高功率充放電時，電芯會(hui) 產(chan) 生大量熱量。若熱量無法及時散發，會(hui) 導致電芯溫度升高，加速電池老化，降低電池容量和循環壽命，影響電池組的整體(ti) 性能。

HJ-711有機矽灌封方案為(wei) 解決(jue) 上述痛點提供了有效途徑。其固化後形成彈性體(ti) ，能有效緩衝(chong) 外界震動與(yu) 衝(chong) 擊，保護電芯及內(nei) 部結構穩定，降低因震動引發的故障風險。

在阻燃方麵，該方案達到可達UL94-VO阻燃級，遇火時形成致密碳化層，隔絕氧氣與(yu) 熱量傳(chuan) 遞，阻止火勢擴散，為(wei) 電池組爭(zheng) 取寶貴的應急處理時間。

導熱性能上，hj-711導熱係數實測0.8W/（m·K），可快速將電芯熱量傳(chuan) 導至散熱部件，維持電池組適宜工作溫度，提升充放電效率，延長電池使用壽命，為(wei) 新能源電池組的安全高效運行築牢根基。